第1161章 上钩了 (第1/2页)
　　
　　江河找到张起航，一脸的兴奋：“张总，好消息，老毛子果然上钩了，那个谢尔盖·舍斯塔科夫开始悄咪咪的跟我打听咱们的电喷系统、abs系统的情况，尤其是报价！”
　　
　　“太好了！”
　　
　　张起航闻言，也是一脸的喜色：“这么说来，老毛子对咱们的这些产品确实很感兴趣？”
　　
　　“看的出来，老毛子对这些东西很心动，”江河连连点头，说道：“您是不知道，我悄咪咪的跟这个谢尔盖·舍斯塔科夫打听了一下情况，真是不打听不知道、一打听吓一跳，连西门子这种二线的汽车电子企业，给他们的报价都超级离谱……您猜猜一套电喷系统，西门子给伏尔加汽车厂的报价是多少？”
　　
　　张起航向江河确认道：“全套的电喷系统？”
　　
　　“对。”
　　
　　“那……”张起航琢磨了一下，说道：“以我对这些欧洲企业的了解，差不多要250美元？”
　　
　　“还不止，要265美元，而且合同要签5年，每年的订购量不低于10万套，博世那边的合同更狠，不但每套电喷系统的价格要285美元，而且合同必须要10年起，并且每年的订购量不低于20万套，同时还要捆绑每年10万套的abs+ebd……”
　　
　　说到这里，江河一脸的感慨，看着张起航的目光充满了敬佩：什么叫高瞻远瞩？这才叫高瞻远瞩！
　　
　　当初张总坚持要上马自己的汽车电子部门的时候，一开始还有很多同志想不通，觉得随着科技的发展，不同企业的分工越来越精细，而现代商业的本质就是大家各司其职、自己干好自己的分工就好了，比如主机厂就干好主机厂的活儿，汽车零配件企业就干好汽车零配件企业的活儿，一家主机厂不要想着什么都自己生产，看看德尔福、马瑞利等这些世界级的汽车零配巨头，不就是从福特、丰田、通用等这些世界级的主机厂独立出来的么？
　　
　　这说明了什么？
　　
　　说明精细化分工是当今世界商业发展的大趋势，张起航的做法是与这种大趋势背道而驰。
　　
　　华腾集团的汽车电子项目最终能够上马，是张起航一力坚持的结果，当时包括自己在内的一些同志都不是很理解张总为什么一定要坚持这么做，可现在再回过头来看看，才能发现当初张总的决定多么的高瞻远瞩，反倒是自己这些人鼠目寸光了，如果不是当初张总的一力坚持，恐怕现在的华腾工业集团每年要花费十多乃至几十亿亿美元的外汇去采购电喷系统、自动变速箱tcu电脑、车载网关、esp系统以及abs+esp系统等汽车上面各种各样的汽车电子系统。
　　
　　张起航很是震惊：“这么黑的么？”
　　
　　博世此前曾经和华腾集团交涉过，想要卖电喷系统给华腾工业集团，当时博世给华腾工业集团的报价是一套电喷系统只要1200rmb，折合成美元也就是140左右，单独一台ecu电脑的报价更便宜，才102美元，可给伏尔加汽车厂的报价一下子就翻了一番还要多。
　　
　　虽然知道博世、西门子等这些欧美汽车零配巨头向来不当人，但不当人到这种程度，还是有些超乎张起航的想象。
　　
　　不过旋即，张起航就笑了，边笑便摇头道：“当年博世公司找上门来、向咱们推销电喷系统的时候，报价也不低。”
　　
　　“谁说不是呢？”想到当年国家决定在乘用车领域全面推广电喷系统。博世公司主动找上门来时那副倨傲的嘴脸，江河也是满脸的唏嘘：“咱这多少有点饱汉子不知饿汉子饥了。”
　　
　　张起航闻言，顿时哈哈大笑！
　　
　　谁是“饿汉子”？当然是老毛子。
　　
　　笑罢，张起航对江河说道：“老江，既然老毛子那边的底已经被咱们摸的差不多了，那你就按照咱们之前商量好的策略，去跟老毛子谈谈。”
　　
　　“好。”
　　
　　江河痛快的点头。
　　
　　一想到自家的汽车电喷系统竟然有机会出口到曾经的老师哪儿，江河就有点跃跃欲试：我这怎么这么开心呢？
　　
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　　见到谢尔盖·舍斯塔科夫，一番寒暄之后，江河主动说道：“舍斯塔科夫先生，听说贵方也有意进行电喷车型的研发？”
　　
　　谢尔盖·舍斯塔科夫也没指望自己之前的小动作能够瞒得住华腾工业集团的人，或者说，他的这个动作，本身就有向华腾工业集团透漏消息的意思，现在见江河主动问起了，谢尔盖·舍斯塔科夫也没跟江河绕圈子，痛快的点头道：“是有这个想法，毕竟相比于传统的化油器，电喷发动机的燃烧效率更高，更加节能环保。”
　　
　　“是这个道理，发动机采用电喷技术之后，确实能够带来很多的好处，”江河点点头说道：“而且除了环保、节能之外，对于贵国这种地处高纬度地区的国家来说，电喷发动机还有个最大的好处，那就是冬天更容易启动。”
　　
　　谢尔盖·舍斯塔科夫顿时连连点头，表示赞同。
　　
　　使用化油器供油的发动机，为了在冬天的时候能够顺利启动，都有一个特殊的装置：阻风门，在冬天气温太低、发动机难以启动的时候，打开阻风门调整一下油气的混合比，发动机就比较启动了。
　　
　　但对于俄罗斯这种处于高纬度地区、冬季的气温动辄零下二三十度的国家来说，只是简单的将阻风门一拉到底也不行，需要精确的调整阻风门的大小，结果就是哪怕是出租车师傅这样的老司机，在冬天的时候也需要费很大的力气、经过多次调整才能发动汽车。
　　
　　俄罗斯人为什么那么喜欢来自欧洲、美国和日本的二手汽车？就是因为来自这些国家的二手汽车采用了电喷系统，而采用了电喷系统的发动机，起ecu可以根据当前的温度、空气中的含氧量等参数，精确的调整油气混合比，做到“一把着”。
　　
　　一边是忙活好几次都打不着火，一边是拧动车钥匙就能够顺利启动发动机，消费者才不管什么技术上的问题，他们对于这种结果，本能的就一种判断：俄罗斯的汽车技术太落后了，还不如欧美日这些国家的二手车。
　　
　　
　　
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