第1064章 老飞机 (第2/2页)
　　
　　机场地方不小，这会几架米24和两架米8就停在停机坪位置，关兴权和张振金刚从简陋的候机楼（其实就像个小汽车站的候车室）出来，出门眼前就是停机坪。
　　
　　张振金一指停机坪另一侧的两架飞机，“没想着还捡了便宜，那个随机工程师压根不会开飞机，想从这边跑，结果没飞行员！”
　　
　　老实人也有老实福，这趟压根没想到机场里还有两架运输机，这可也算是缴获。
　　
　　半天之前关兴权等人在几公里之外进行侦查时，这机场当然也在观测范围之内，只是因为机场内建筑物遮挡和角度的原因，压根就没看到这两架飞机。
　　
　　幸好，安盟没有战斗机。
　　
　　缴获飞机是大收获，就是这飞机好像老了点！
　　
　　“一架C47和一架50年代造的DC7运输机，安盟的宝贝，都能飞，那名机械工程师还说飞机状况不错，至少还能飞个几千小时，那架大点的DC7再飞个上万小时都没问题。”
　　
　　张振金问过机械师，这些飞机原本是属于南非空军的，后来在南非军队撤离之前留给了安盟。
　　
　　一架40年代制造，一架50年代的货色，至少有三十多年机龄，但这活塞螺旋桨式的飞机就是这么没道理！
　　
　　有些飞机都能飞上七八万个小时，从爷爷到孙子飞同一架飞机都问题！
　　
　　不单单在非洲，这会在世界上一些偏远国家和地区，比如中南美洲和美国、加拿大的北极航线，这两种飞机都还有。
　　
　　古董飞机，就他娘-的皮实！
　　
　　“飞行员呢?”
　　
　　对于关兴权的问话，张振金笑着道：“开飞机的都是人才，住那个萨文比的官邸附近去了，估计全给炸死。
　　
　　那个机械师因为要修理那架C54上的电台的一个小毛病，昨晚就没去那边住。”
　　
　　运气不错，躲过一劫。
　　
　　关兴权看了两眼两架老飞机，道：“这个就不留给安人运，要弄博茨瓦纳去。
　　
　　非洲这边这样的老飞机不少，配件这些都好搞，能维护修理的人也好找，不管自己留着用还是卖都会有人要。
　　
　　就这飞行员…”
　　
　　“没问题，我这就有几个人会飞这两种老爷机，美国国内都还有，但要先检修一下…”
　　
　　这两边说着，到了一边一间小修理车间，几个人正在琢磨怎么搞定弄回来的几个保险箱。
　　
　　整整8个！
　　
　　关兴权这帮人是只弄了一个保险箱，但去南边那两组人还发现了7个，最大的一个都有七八百斤重，这弄回来可花了点力气！
　　
　　小的那些放一边，两个明显干过修理厂一类活的伙计正用电钻对付最大好那个的锁。
　　
　　关兴权问了句：“哪发现的?”
　　
　　拿电钻那位听到边干活边道：“银行，人死绝了，外边被人翻过，就这家伙太大没给搬走。
　　
　　里边可能会有现金，不能用气割。”