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第五百四十章 下定决心

  第五百四十章 下定决心 (第1/2页)
  
  外汇市场的买空卖空,通常都是进行杠杆操作。
  
  量子基金目前对外公开的资料,直接掌控的资金规模就超过一百二十亿美元,通过杠杆,可以撬动更大规模的资本去做空泰铢,更不要说闻风而动的其他投机者了。
  
  熊家也是体量、影响力足够大,又有萧良的直接指点,苏利文才能利用这些年积累的人脉,有针对性的去打听消息。
  
  然而这一消息,苏利文轻易都不敢对外泄露,甚至之前在萧良面前都没有提及。
  
  就像雪山塌垮之前,谁想要逃过致命一劫,脚步一定要轻;就怕稍有不慎,会提前诱发雪崩。
  
  萧良很怀疑苏利文都没有在熊家内部公开这一信息。
  
  确定量子基金盯上泰铢,意味着风暴随时就有可能刮起,熊家想将在泰国、马来西亚的投资整体退出,已经不可能了。
  
  少量的证券资产,随时可以从二级证券卖出,但规模高达四五十亿美元的港口码头、房地产、种植园资产,怎么出手?
  
  不要说能不能找到买家,以及泰国、马来西亚政府会不会出手制止了,甚至这些资产的卖或不卖,也不是熊家能决定了,甚至都不是华兴集团董事会能决定了,需要召开股东大会进行表决。
  
  保不住华兴集团,保不住熊家,苏利文、熊玉琼这时候只能优先保存自己。
  
  这时候就需要一个合适的借口,尽可能将他们个人名下的资产,从泰国、马来西亚撤出。
  
  熊志远此时提古江口深水港,就是这个借口。
  
  苏利文、熊玉琼坚决要投古江口深水港,熊家其他成员及华兴集团董事会不同意,产生严重分歧,甚至发生争吵:
  
  好啊,苏利文、熊玉琼就说我们个人投,为了筹集资产,我们只能转让在泰国、马来西亚房地产等项目里的资产份额,你们都有优先权,谁愿意承接,我可以打八折?
  
  夫妻本是同林鸟,大难临头各自飞,何况兄弟姊妹呢?
  
  当然了,这也是萧良给苏利文、熊玉琼提的建议,但这件事影响太大,苏利文、熊玉琼之前没有表态接受。
  
  可惜的是,苏利文进一步了解到的信息,只是证明了萧良的超前预见是何等的恐怖。
  
  “深水港新的勘探设计工作,年初就重新启动了,”萧潇说道,“因为你们一直没有下定决心,我也没有直接去问现阶段做到哪一步了。我现在让县里传真一份过来。”
  
  陈富山在任时,古江口深水港就做完可行性研究报告,甚至当初还通过省及国家计委的批复,推动进一步的勘测设计工作;陈富山案发,相关工作中断停了三年,罗智林年初要求狮山县将相关工作重新捡拾起来。
  
  这也不算什么大不了的事情。
  
  国内绝大部分重大工程项目,超前进行规划研究,甚至做上十年八年乃至二三十年都是常有的事;地方稍微急切一些的,将勘测设计工作提前做起来也是常态。三峡工程从提出设想到最终建成,耗时四十五年。
  
  一个重大工程,哪怕初步勘测设计做完,也不意味着就要动工启动;搁置在那里,十年八年无人问津,也绝对不是什么意外。
  
  这个年代,各地想上的重大工程项目太多了,但资金、资源却又是有限的,都想着准备工作做得早一些、充分一些,有资金、资源,就能抢个头筹。
  
  等有了资金、资源,等不及国家部门审批通过,甚至连最终设计稿都没有拿出来,地方就抢先启动重大项目的动工,在这个年代更屡见不鲜。
  
  这就是这个年代的三边工程:“边设计边审批边施工”;再加一边,就是“边勘测”!
  
  趁着萧潇打电话联系县里拿材料,萧良递了一支烟给熊志远,说道:
  
  “说实话,我不希望深水港仅仅是一个借口,你能不能说服你父母这次是真正投资狮山?这样以后对熊家其他人,也有一个说法。如果这笔投资未来发生重大损失,我可以直接承担十个亿,确保你家不会亏损太多,也可以现在就跟你父母签订相关协议。”
  
  “你为什么不直接参与进来?”熊志远问道,“你要是现在就直接拿十个亿出来,我就有把握说服我爸妈下决心真正投资,而不是仅仅拿古江口深水港当借口。”
  
  “我太缺钱了,”萧良说道,“将来深水港真要发生亏损,我也计划是拿蜗巢科技等公司的一部分股份给予补偿。未来五六年里,我估计自己手里的现金不会太多,还希望手里的现金越多越好,单就锂离子电池,都不知道要烧多少钱进去!”
  
  聚合物凝胶态锂离子电池,现在砸下巨资,就算一年之后成功做出产品来,也会因为前期市场狭窄,难以收获太多的利润。
  
  聚合物凝胶态锂离子电池的初步爆发,要等到便携式智能电子产品市场初步发育起来才行,但技术必须现在就要投入巨资去做,国内在这一块的基础太薄弱了。
  
  这也意味着他接下来三五年内,资金饥渴都很难得到真正的缓解,现阶段他哪里舍得将十亿资金用在造港口上?
  
  然而为了争夺两千年之后全球第一波重化工业的大转移,古江口深水港却是越早启动越好。
  
  说白了,古江口深水港建设周期再短也要两三年,而且才是一期工程。
  
  一期建成后再运营两三年看盈利前景,那也是少则五六年以后的事情了。
  
  
  
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